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Uma maneira bem simples de verificar se existem problemas com a compressão do motor:
Peça para alguém girar a hélice no estágio de compressão:
1-) Coloque o ouvido bem perto do escape, se ouvir ar fluindo há problemas com a válvula de exaustão;
2-) Coloque o ouvido bem perto da entrada de ar da injetora, se ouvir ar fluindo há problemas com a válvula de admissão;
1-) Coloque o ouvido bem perto do escape, se ouvir ar fluindo há problemas com a válvula de exaustão;
2-) Coloque o ouvido bem perto da entrada de ar da injetora, se ouvir ar fluindo há problemas com a válvula de admissão;
3-) Coloque o ouvido bem perto do tubo de respiro do cárter, se ouvir ar fluindo há problemas com algum anel de segmento.
Ab.: João Carlos Martins de Medeiros
https://www.facebook.com/joaocarlos.medeiros.108/about
Construtor e Piloto - João Pessoa / Paraíba
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